Защитные скобы напялят на утиные носы?

Защита головы пилота Формулы-1На первый взгляд это неуклюжее приспособление выглядит, как легко узнаваемая защитная скоба на случай опрокидывания обыкновенного гоночного автомобиля с открытой кабиной, по неизвестной причине оказавшаяся укреплённой в бетоне на удаленном английском аэродроме в Саффолке. И только впечатляющая механическая конструкция, в особенности огромная пушка на сжатом азоте, выстреливающая по этой скобе полностью собранным колесом болида Формулы-1, наводит на мысль о действительном назначении этого странного изделия из титана.

Передняя защитная скоба — последнее слово исследований института Международной Автомобильной Ассоциации (FIA) в части защиты головы пилота болида Формулы-1 и младших формул (любого одноместного автомобиля с открытой кабиной и колесами) от летающих по трассе посторонних предметов и разнообразных частей идущих впереди машин.

В прошлом 2011 году уже проводился подобный эксперимент с использованием колпака от реактивного самолёта — Прощай открытая кабина.

В этот раз ударные испытания проводились с использованием в качестве защитного приспособления титановой скобы, сконструированной и изготовленной командой Формулы-1 Лотус. Первые результаты испытаний оказались многообещающими. Защита сработала, как и ожидалось, не позволив колесу прикоснуться к шлему пилота. Кроме этого, от встречи с металлом лопается покрышка колеса, что не позволяет ему продолжать отскоки от дорожного покрытия, и быстро сводит на нет угрозу от разгулявшегося колеса, чего не происходило при отскоке колеса от пластикового колпака при испытаниях в прошлом году.

Добрая новость состоит в том, что подобные защитные устройства весьма не скоро «украсят» так «полюбившиеся» многим утиные носы гоночных болидов. Проводимые исследования носят на данной стадии чисто академический характер. Никаких решений в данном направлении пока не принимается.