Испания 2012 – Пятый элемент.

Мальдонадо, Алонсо и Райконнен на испанском подиуме. Пастор Мальдонадо, Вильямс, первым проехал под клетчатый флаг. Неожиданно? Если задать этот вопрос в начале гонки, то – да. Не смотря на первое место Мальдонадо на стартовой решётке, полученное после отмены результатов квалификации англичанина Льюиса Хемилтона (Макларен), в победу Мальдонадо в этой гонке мало кто верил. Предпочтение отдавалось быстрым (3-е и 4-е место по итогам квалификации) лотусам под управлением финна Кимми Райконена и француза Ромена Грожана. И они подтвердили свою скорость в гонке. Именно лотусам принадлежат самые быстрые круги по ходу гонки. Но… Мало сделать один самый быстрый круг. Для победы самой быстрой должна стать вся гонка целиком.

Никто не забывал и о стартовавшем со второго места Фернандо Алонсо (Ферарри). Прекрасно стартовав, Алонсо вышел на первое место и удерживал его вплоть до второй волны пит-стопов, пока прекрасно реализованная стратегия Вильямса с более ранним заездом в боксы не вывела Мальдонадо на первое место вновь. И он его уже не отдал. Да, Фернандо прессовал изо всех сил, но Пастор держался. Алонсо сокращал разрыв с каждым кругом, и одно время фанаты Ферарри воодушевились в предвкушении столь важного для них обгона. Но обгон за первое место так и не состоялся. Увлеченно атакуя впереди идущий Вильямс, Алонсо не сохранил резину. В результате к концу гонки разрыв между ним и Мальдонадо стабилизировался.

А вот идущий за Алонсо Райконен, в противовес всю гонку шедшей перед ним Ферарри, под занавес стал ускорять и ускорять свой Лотус, срезая драгоценные секунды с каждого круга, уменьшив разрыв с 18 секунд в начале до 0.5 секунды на финише. В итоге финну не хватило возможно всего одного круга, чтобы достать и обойти Алонсо.
Результат: Мальдонадо, Алонсо, Райконен – на подиуме, строгов порядке перечисления.

Столь убедительная победа Вильямса в Гран-При Испании по автогонкам Формулы-1, первая в карьере молодого венесуэльского пилота,явилась отличным подарком одноименному основателю команды, отметившему в эти дни 70-тилетний юбилей. И быть в стане Вильямсf неудержимому празднику в этот вечер, но судьба распорядилась иначе:
– Пожар в гараже!

Дым от пожара в гараже Вильямс
Дым от пожара в гараже Вильямс затянул весь паддок

Едкий дым затянул подъездную дорогу. На пит-лейне ничего нельзя было разглядеть. Оперативно прибывшие пожарные залили всё пеной и быстро ликвидировали очаг возгорания. Больше
всех пострадали боксы Вильямса. В гараже в момент возникновения пожара находился болид сошедшего с трассы Бруно Сенны. Ему бедняжке (конечно же болиду, а не Бруно) досталось.
Выгоревший гараж Вильямса
Выгоревшие гараж Вильямса и болид Сенны

Пострадало несколько механиков из команды Кейтерэм, – надышались ядовитых испарений. Всем пострадавшим своевременно была оказана медицинская помощь.
Что явилось причиной пожара? По этому поводу будет проведено совместное расследование местных испанских властей и Международной Федерации Автоспорта (FIA). Интересен тот факт, что перед началом пожара тест-пилот Вильямся Вальтери Боттас слышал похожий на взрыв хлопок со стороны, где размещены топливные ёмкости. Диверсия? Интересно. Романтично. Но будет лучше, если эта мысль окажется ложной догадкой и не получит подтверждения. Иначе в Формуле-1 не останется места спорту.

А ведь именно в этом 2012 году, благодаря мастерски выполненному Пирелли заказу на параметры резины, в Формуле-1 появилась настоящая интрига. Шины Пирелли сезона 2012 столь требовательны к настройкам машины и манере пилотирования, что при выходе из узкого температурного интервала очень быстро деградируют. Некоторые пилоты очень недовольны.
– Мы ездим на сырых яйцах! – заявил заслуженный ветеран Михаэль Шумахер.

Но есть ведь и другая сторона. В седьмой гонке сезона побеждает уже пятая команда. Пастор Мальдонадо стал пятым новым элементом в шеренге победителей Гран При Формулы-1 2012-го года. Разве это не интрига? Разве это не интерес? И сравните с прошлым годом, когда уже на половине чемпионата первое место безоговорочно взял Себастьян Феттель (Ред-Булл). Кто, по-вашему выиграет, шестую гонку в этом 2012 году? В том-то и дело, что никто не может сказать это сейчас совершенно уверенно. Если брать шестую команду, то, по результатам прошедших заездов больше всего заслужил победу финн Кимми Райконен (Лотус).

А что делать заслуженным ветеранам? При всём уважении к опыту и заслугам восьмикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера не побоюсь вызвать негодование его фанатов. Годы берут своё. Голова помнит и хочет, а тело уже не может. Возраст. Не та реакция. Как иначе объяснить огромное количество гоночных инцидентов, демонстрируемых Михаэлем в последнее время?

Шумахер и Сенна сразу после столкновения
Шумахер и Сенна сразу после столкновения

И вот опять – столкновение в самом начале гонки с перекрывшим траекторию Бруно Сенной и наказание в размере 5 мест на стартовой решётке в следущей гонке Гран-При Монако. Михаэль по-своему истолковал маневр Сенны, не оттормозился вовремя и вбил свой мерседес прямо в корму оборонявшему позицию бразильцу.
Поврежденный болид Шумахер вывозят с трассы
Поврежденный болид Шумахер вывозят с трассы

Заслуженному мастеру пора на заслуженный отдых. Дайте дорогу молодым и талантливым! Пора вам в тренеры, сэр. Ладно бы их не было, молодых, честолюбивых, способных, голодных до побед и на всё готовых ради одного – побеждать в гонках. Сколько их оставлено за бортом чемпионата по причине нехватки мест в действующих командах?

Виталий Петров в ИспанииНу а как проявил себя в испанской гонке выступающий за Кейтерэм российский пилот Виталий Петров? Он поработал весьма продуктивно. Виталию впервые с начала сезона 2012 удалось обойти в квалификации своего напарника по команде Хейке Ковалайнена. Пусть всего на 0.2 секунды, но факт есть факт.
Виталию с его гоночным инженером итальянцем Жан Лукой пока не удаётся оптимально настроить KERS, что препятствует эффективной работе пилота. В результате в гонке на этот раз Хейке выиграл у Виталия целых 15 секунд. Но в целом оба пилота довольны. Команда прогрессирует от гонки к гонке. Отрыв от команд позади стабилизировался и даже увеличивается. Кейтерэм ставит задачу сокращения дистанции до впереди идущих команд и начала борьбы с ними на равных.
И, знаете, это иногда уже удаётся. Чего только стоил отличный старт Ковалайнена в Испании, когда Хейке уверенно обошёл и некоторое время держался впереди Торо-Россо. И пусть увидеть Виталия на трассе удаётся редко, в основном когда лидирующая группа обходит машины Кейтерэма на круг, – у них все впереди. И самое главное – наш российский пилот Виталий Петров всё же выступает в Формуле-1. Удачи, Виталий!

А пока ждём очередного Гран-При. Две недели пролетят быстро. До встречи на телетрансляции из Монако, дорогие друзья, поклонники Формулы-1.